Voge DS800 Rally y Voge 900 DSX (DS900X)
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Precio nueva
₡5.800.000, aprox. US$12.730
₡7.050.000, aprox. US$15.480
Usada
Sin anuncios todavía. No encontramos usadas en CRMotos.
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Versiones aquí
DS800 Rally
900 DSX
Motor
798 cc, dos cilindros en línea, cigüeñal a 270°, dos ejes de balance, DOHC, 8 válvulas, enfriado por líquido; clutch hidráulico antirrebote y 6 velocidades
895 cc, dos cilindros en línea, cigüeñal a 270°, eje de balance, DOHC, 8 válvulas, enfriado por líquido
Potencia
95 CV (70 kW) a 9.000 rpm
95 CV (70 kW) a 8.250 rpm
Torque
81 Nm a 6.500 rpm
95 Nm a 6.000 rpm según el manual; la página de la agencia dice a 6.250 rpm
Peso
227 kg en orden de marcha según el manual; la página de la agencia dice 204 kg sin líquidos y la ficha de Reino Unido 213 kg en seco
238 kg en orden de marcha según el manual; la página de la agencia dice 215 kg en seco
Asiento
850 mm
825 mm
Tanque
24 litros, 3 de reserva
17 litros
Recorrido
200 mm adelante y 190 mm atrás según la agencia (183 mm atrás según el manual), KYB de 43 mm ajustable en todo; amortiguador de dirección según la ficha de Reino Unido y la prensa
194 mm adelante (196 mm según la página de la agencia) y 198 mm atrás, KYB ajustable, con amortiguador de dirección
Aros
21 adelante y 18 atrás, de rayos cruzados, sin tubo
21 adelante y 17 atrás, de rayos de acero, sin tubo
Frenos y ABS
Nissin: dos discos de 310 mm adelante con pinzas radiales de 4 pistones según la agencia (el manual dice pinzas de 2 pistones) y uno de 240 mm atrás. ABS de dos canales, desconectable atrás o en las dos ruedas; control de tracción desconectable y dos modos de manejo
Brembo: dos discos de 305 mm adelante con bomba radial y uno de 265 mm atrás. ABS en curva, desconectable en las dos ruedas; control de tracción desconectable y cuatro modos: lluvia, económico, deportivo y off-road
Despeje
220 mm
190 mm
Equipo
Puños y asiento calefactados, TFT vertical de 7 pulgadas con espejo del celular y navegación Carbit Ride, sensor de presión de llantas, cámara frontal, neblineras, defensas, cubrecárter, paramanos, parrilla y caballete central. Sin crucero ni quickshifter; acelerador por cable
Quickshifter de subida y bajada, crucero, puños y asiento calefactados, radar de punto ciego, arranque sin llave, sensor de presión de llantas, cámara frontal, defensas, cubrecárter y caballete central
Llantas
90/90-21 adelante y 150/70R18 atrás
90/90-21 adelante y 150/70-17 atrás
Quién la vende
La vende Voge Costa Rica, en Paseo Colón, San José.
La vende Voge Costa Rica, en Paseo Colón, San José.
Garantía
No la encontramos para Costa Rica. El manual en español que publica la agencia trae la garantía del distribuidor de España (36 meses sin límite de kilómetros, con todos los servicios en talleres autorizados), que no aplica aquí. Pedila por escrito antes de comprar.
No la encontramos para Costa Rica. El manual en español que publica la agencia trae la garantía del distribuidor de España, que no aplica aquí. Pedila por escrito antes de comprar.
Llamados a revisión
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Todavía pocas experiencias
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Los pesos no siempre se miden igual: algunas marcas lo dan con gasolina y otras sin ella; cada celda lo dice. Conversión aproximada a ₡455,46 por dólar, tasa de ExchangeRate-API (open.er-api.com) del 18 de octubre de 2026. Precios vistos el 18 de octubre de 2026.