Papeles de la moto

Lo que tenés que andar

• Pegados y a la vista: el sticker del marchamo, el de DEKRA y el de la placa (el dispositivo del Registro Nacional). La ley pide que vayan visibles, no guardados debajo del asiento.
• En papel o digital: el título de propiedad o un documento que pruebe la inscripción, y el comprobante del marchamo y del SOA.
• La placa en su lugar.
• La licencia tiene que estar vigente y ser del tipo de tu moto, pero desde noviembre de 2024 no hace falta andar el plástico: Tránsito la puede revisar en el sistema. Llevala igual a DEKRA, que la pide.

Andar sin esos documentos es una multa de ₡26.005. Sin licencia del todo, ₡122.597, y te pueden quitar la moto de la calle.

Ley de Tránsito 9078, artículos 4 y 147, y montos de multas de 2026. Hay más detalle en La ley en la calle.

Tu calendario

Ley 9078 artículo 30 y reglamento de RTV; preguntas frecuentes de DEKRA; Ley 7088 artículo 9. La fecha de inicio del cobro 2027 la dio el INS a la prensa (El Observador, 12 de octubre de 2026).

DEKRA sin sorpresas

Solo con cita, en la página de citas de DEKRA o al 4000-1100. Ocupás la placa, y llevá la licencia: DEKRA puede no atenderte sin ella. Hay 13 estaciones fijas y 3 unidades móviles (Guatuso, San Marcos de Tarrazú y Ciudad Neily).

Tarifas de DEKRA según las resoluciones de Aresep, vistas el 18 de octubre de 2026. Con IVA, la revisión queda en unos ₡5.230.

Lo que más hace fallar a una moto

En 2025, el 27% de las motos no pasó a la primera. Lo más común: emisiones, llantas gastadas, frenos, luces, falta del reflector trasero y problemas con la placa, según un informe del COSEVI citado por El Observador.

• Escape y ruido. La ley no le pide catalizador a las motos, pero sí mide el ruido y prohíbe las muflas alteradas. Un escape más ruidoso que el límite no pasa. El manual del COSEVI que pudimos leer, de 2019, pone el límite en 98 dB(A) para motos.
• Llantas. Las de taco pasan si la banda no llegó al indicador de desgaste. El manual de 2019 dice nunca menos de 2 mm.
• Reflector rojo atrás. Es obligatorio y es de lo que más se olvida.
• Espejo izquierdo. Obligatorio; el derecho es opcional.
• Luces. Luz de placa, al menos una luz trasera de posición, y direccionales blancas, amarillas o anaranjadas adelante y anaranjadas o rojas atrás. Los halógenos adelante son opcionales; el manual de 2019 los pide a 75 cm o menos del suelo.

El manual del COSEVI se reformó en 2024 y su sitio no nos dejó leer la versión nueva, así que las cifras de 2 mm, 98 dB(A) y 75 cm pueden haber cambiado. Preguntá en DEKRA si tu moto está al límite.

Si no pasás

Con un defecto grave, arreglalo y volvé en menos de 30 días: pagás solo la reinspección y revisan solo ese defecto. Con dos o más graves, toca una revisión completa otra vez. Con un defecto peligroso la moto no puede salir andando de la estación. Los defectos leves no te frenan, pero hay que arreglarlos antes de la próxima. Andar sin DEKRA al día es una multa de ₡60.679.

Para que lo sepás: DEKRA trabaja con un permiso temporal del MOPT que vence el 27 de enero de 2027, mientras se resuelve en los tribunales la licitación de los nuevos operadores. Si algo cambia, lo actualizamos aquí.

Marchamo

En una moto, casi todo el marchamo es el SOA, el seguro obligatorio. Para 2027 el SOA de las motos sube 4,5%, a unos ₡104.110, la prima más alta de todos los tipos de vehículo. Le suman el aporte al COSEVI (₡6.361 para motos en 2027) y el impuesto a la propiedad, que baja con los años de la moto hasta los 10 años. Por eso una moto barata paga casi lo mismo que una cara.

• Cuánto te toca: buscalo con la placa en marchamo.grupoins.com, del INS. Se paga ahí en línea, en sucursales del INS o en bancos y comercios recaudadores.
• Antes de pagar: tenés que tener DEKRA al día y las multas pagadas; el sistema no te deja si no.
• Si se te pasa el 31 de diciembre: andar sin marchamo es una multa de ₡60.679 y te pueden quitar las placas. Además se cobran intereses y recargos.
• Si perdiste el sticker: se repone en una sucursal del INS con tu cédula.
• Si la moto va a pasar mucho tiempo guardada: depositar las placas en el Registro Nacional, explicando por qué, evita que se acumulen los marchamos.
• Marchamo digital: desde 2027 empieza una etiqueta con chip para vehículos con parabrisas. Las motos siguen con el sticker de siempre por ahora.

Ley 7088 y Ley 9078; Decreto 45905-MOPT (aporte al COSEVI 2027); Sugese, 12 de octubre de 2026 (aumento del SOA). El monto en colones del SOA 2027 es el que publicaron CRHoy y El Observador con la tabla de Sugese. No hubo condonación general de marchamos atrasados después de la de 2023.

El SOA y los seguros que podés sumar

El SOA cubre a las personas heridas o muertas en un accidente de tránsito, sea quien sea el culpable: a vos, a tu acompañante y a otros. Cubre hasta ₡6 millones por persona en gastos médicos, otros ₡6 millones por incapacidad permanente y ₡6 millones por muerte. Los gastos médicos se duplican si la persona no está asegurada en la CCSS, es menor de edad o su vida corre peligro. No cubre la moto ni lo que le dañés a otro.

Off-road: el reglamento habla de accidentes en vías públicas, gasolineras, parqueos, playas y caminos privados. Si una caída en una finca, un parque de off-road o una carrera entra o no, el texto no lo deja claro. Entre los motociclistas hay casos de las dos maneras. Si corrés o andás en propiedad privada, preguntalo antes.

Con el marchamo o en línea, el INS vende además estos seguros voluntarios para motos:

• Responsabilidad civil por daños a terceros: ₡23.495 al año con IVA, con ₡20 millones de cobertura para lo que le dañés a otro. Es el que más recomiendan los motociclistas.
• Más Protección: desde ₡7.995 al año. Sigue pagando gastos médicos cuando se acaba el SOA, además de un 40% del salario mientras estés incapacitado.
• Asistencia en carretera: desde ₡12.894 al año, con grúa, gasolina, batería y cambio de llanta.

Para robo o daños a tu propia moto hay pólizas voluntarias del INS y de aseguradoras privadas. El precio depende del valor asegurado, no de los cc. No recomendamos ninguna; compará deducibles y preguntá si cubren off-road y ríos.

Ley 9078 artículos 64 a 66; reglamento del SOA; páginas de seguros del INS en grupoins.com, vistas el 18 de octubre de 2026. Después de un accidente, el INS pide llamar al 800-800-8000.

Licencia

• La primera vez: dictamen médico, curso básico de educación vial y prueba práctica del tipo que querés. La licencia cuesta ₡4.000 más ₡2.000 de comisión en el BCR, y dura 3 años.
• El dictamen médico lo hace un médico autorizado por el Colegio de Médicos y lo sube al sistema en línea. Vale 180 días. Los de la CCSS no sirven para la licencia.
• Renovar: desde 3 meses antes del vencimiento, con cita en el BCR. Cuesta ₡10.000, o la mitad si tenés 4 puntos o menos, y en ese caso dura 6 años. Con más puntos dura menos y pide un curso.
• Puntos: una multa A suma 6 puntos y una B, 4. Si llegás al máximo de tu licencia (12 puntos en una de 6 años, menos en las más cortas), te suspenden todas las licencias por un año.
• Turistas: pueden manejar lo que les permite su licencia de afuera, mientras dure su estadía legal. Si su licencia es solo de carro, únicamente motos de hasta 125 cc y fuera de las vías principales. Alquilarle una moto grande a alguien sin categoría de moto en su licencia es meterlo en problemas.
• Residentes: tienen que sacar la licencia de aquí, sin el curso ni la prueba práctica.

Ley 9078 artículos 84 a 92 y 134 a 139, con las reformas de 2024; página de licencias del BCR. No pudimos confirmar el costo del curso y de la prueba práctica: el sitio del COSEVI bloquea la lectura automática. La tabla de multas de 2026 todavía dice que una licencia de afuera vale tres meses, aunque la ley ya la iguala a la estadía legal; si sos extranjero, preguntalo en el COSEVI.

La ley en la calle

• Casco bien abrochado, vos y tu acompañante. La ley no nombra una norma de certificación.
• Ropa reflectiva: sirve una jacket o un chaleco con detalles reflectivos; no hace falta un chaleco aparte. También cuando te parás en la orilla por una falla.
• Luces encendidas las 24 horas mientras andás.
• Acompañante: no puede ser menor de 5 años.
• Entre filas de carros solo a 25 km/h o menos. Por la acera, nunca.
• Caballitos y otras piruetas en la calle: desde mayo de 2026 son multa A, con 6 puntos y la moto detenida.

Ley 9078 artículos 103, 108, 117 y 143 a 147, con la reforma de la Ley 10943 de mayo de 2026; montos de la circular 220-2025 del Poder Judicial, vigentes desde el 1 de enero de 2026. Los montos se actualizan cada enero.

Comprar o vender una usada

• Antes de pagar: que el número de VIN, de chasis y de motor en la moto sean los del título. Revisá en el Registro Nacional que no tenga gravámenes, prendas ni anotaciones, y que el marchamo y DEKRA estén al día. Si el dueño tiene multas pendientes, se traban los trámites.
• El traspaso se hace con un notario, en escritura pública con el precio, y tiene que llegar al Registro Nacional en 30 días hábiles. El Registro no lo inscribe si debe el impuesto del marchamo.
• Lo que cuesta: el impuesto de traspaso es 2,5% y lo paga quien compra, sobre el valor fiscal de Hacienda o el precio, el que sea más alto. Declarar un precio bajo no ahorra nada. Se suman timbres y los honorarios del notario, que no encontramos en una tarifa oficial.
• Si vendés: mientras la moto siga a tu nombre, sos responsable de ella. Si quien compra no inscribe el traspaso, podés pedir una anotación en el Registro con una copia de la escritura.

Ley 9078 artículos 9, 10, 15 y 18; Ley 7088 artículo 13. El sitio del Registro Nacional no respondió cuando revisamos, así que no pudimos confirmar el costo de la consulta y de las certificaciones.

Rodar a Nicaragua o Panamá

• Permiso de salida del vehículo: lo pide la aduana en Peñas Blancas, Tablillas, Paso Canoas, Sabalito y Sixaola, y dura 180 días. Se saca en Correos de Costa Rica, en cualquiera de sus 104 sucursales, por ₡12.265 más IVA y al momento, solo el dueño registrado con su cédula. También en el Registro Nacional, en línea con firma digital o en sus oficinas.
• Si la moto no es tuya o tiene prenda, ocupás una autorización autenticada por notario del dueño o del acreedor. Si es de una empresa, la firma su representante legal.
• Impuesto de salida: US$8 por persona, en línea por el BCR.
• Del otro lado: Panamá pide un permiso de importación temporal y un seguro de responsabilidad civil, que se compra en la frontera. De Nicaragua no encontramos una fuente oficial al día; quienes han ido cuentan mucho papeleo y problemas con drones y cámaras a la vista.
• La placa AGV de moto nueva, según quienes lo intentaron, no la aceptan para pasar a Nicaragua.

Si venís de afuera con tu moto: tenés que comprar el SOA de Costa Rica para que la aduana te dé el permiso de circulación. Las fuentes que encontramos hablan de hasta tres meses de importación temporal, pero no pudimos confirmarlo en la regla vigente de Aduanas.

Correos de Costa Rica, junio de 2024; El Financiero, 18 de marzo de 2026 (lugares, vigencia, impuesto de salida y el precio en el Registro, ₡8.590 en línea); Ley 9078 artículo 60. Lo de Panamá y Nicaragua viene de la embajada de Costa Rica en Panamá y de quienes han cruzado, sin confirmar con fuentes oficiales de esos países.