Voge DS800 Rally y Kove 800X Rally y 800X Pro

₡5.800.000, aprox. US$12.730

US$13.990, aprox. ₡6.370.000

Sin anuncios todavía. No encontramos usadas en CRMotos.

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DS800 Rally

800X Rally y 800X Pro

798 cc, dos cilindros en línea, cigüeñal a 270°, dos ejes de balance, DOHC, 8 válvulas, enfriado por líquido; clutch hidráulico antirrebote y 6 velocidades

799 cc, dos cilindros en paralelo, DOHC, 8 válvulas, enfriado por líquido

95 CV (70 kW) a 9.000 rpm

94,5 hp (69,5 kW) a 9.000 rpm

81 Nm a 6.500 rpm

79 Nm a 7.500 rpm

227 kg en orden de marcha según el manual; la página de la agencia dice 204 kg sin líquidos y la ficha de Reino Unido 213 kg en seco

Rally: 176 kg en orden de marcha. Pro: 190 kg en orden de marcha

850 mm

Rally: 895 mm según la ficha en CRMotos (890 mm según la fábrica). Pro: 875 mm

24 litros, 3 de reserva

Rally: 19 litros según la ficha en CRMotos (20 según la fábrica). Pro: 19 litros

200 mm adelante y 190 mm atrás según la agencia (183 mm atrás según el manual), KYB de 43 mm ajustable en todo; amortiguador de dirección según la ficha de Reino Unido y la prensa

Rally: 270 mm adelante y 240 mm atrás. Pro: 240 mm adelante y atrás

21 adelante y 18 atrás, de rayos cruzados, sin tubo

21 adelante y 18 atrás, de rayos. Rally con tubo, Pro sin tubo

Nissin: dos discos de 310 mm adelante con pinzas radiales de 4 pistones según la agencia (el manual dice pinzas de 2 pistones) y uno de 240 mm atrás. ABS de dos canales, desconectable atrás o en las dos ruedas; control de tracción desconectable y dos modos de manejo

Rally: un disco de 310 mm adelante. Pro: dos discos de 310 mm con pinzas de 4 pistones. ABS desconectable en tres modos: las dos ruedas, solo adelante o apagado

220 mm

Rally: 293 mm. Pro: no lo encontramos

Puños y asiento calefactados, TFT vertical de 7 pulgadas con espejo del celular y navegación Carbit Ride, sensor de presión de llantas, cámara frontal, neblineras, defensas, cubrecárter, paramanos, parrilla y caballete central. Sin crucero ni quickshifter; acelerador por cable

Sin dato

Sin dato

Clutch por cable con antirrebote; acelerador por cable en las motos que hay aquí

90/90-21 adelante y 150/70R18 atrás

Rally: 90/90-21 adelante y 140/80-18 atrás. Pro: 90/90-21 adelante y 150/70-18 atrás

La vende Voge Costa Rica, en Paseo Colón, San José.

La vende Kove Costa Rica, en el Parque Empresarial Lindora, Santa Ana; según su Instagram la manejan Segway Powersports CR e Indacar Motorsports.

No la encontramos para Costa Rica. El manual en español que publica la agencia trae la garantía del distribuidor de España (36 meses sin límite de kilómetros, con todos los servicios en talleres autorizados), que no aplica aquí. Pedila por escrito antes de comprar.

No la encontramos por escrito. Pedila antes de comprar. Como referencia, en Colombia el importador da 2 años o 30.000 km en la 800X Pro.

No encontramos

No encontramos

Todavía pocas experiencias

La moto aguanta: reportan entre 12.000 y más de 30.000 km con solo mantenimiento preventivo y sin fallas grandes. Con un tanque hacen unos 230 a 250 km en uso mixto.