Suzuki V-Strom 800DE y KTM 890 Adventure R

US$15.100, aprox. ₡6.880.000

US$22.990, aprox. ₡10.470.000

Sin anuncios todavía. No encontramos usadas en CRMotos.

aprox. ₡5.100.000 a ₡11.160.000. 2020 a 2025. 11 anuncios en CRMotos.

V-Strom 800DE

890 Adventure R, 890 Adventure R Rally, 790 Adventure (ocupa el lugar de la 890 base), Husqvarna Norden 901 y Husqvarna Norden 901 Expedition

776 cc, dos cilindros en paralelo, cigüeñal a 270 grados, enfriado por líquido, inyección, 6 marchas, clutch asistido y antirrebote

889 cc, dos cilindros en paralelo (LC8c), enfriado por líquido

84 CV a 8.500 rpm según la prensa europea. Ni la agencia aquí ni las fichas de Suzuki que revisamos la publican

105 PS

78 Nm a 6.800 rpm

100 Nm

230 kg en orden de marcha

200 kg sin gasolina, 215 kg con tanque lleno

855 mm

880 mm

20 litros. Suzuki da 4,4 litros por cada 100 km

20 litros aprox., en tanques bajos a los lados

220 mm adelante y atrás, Showa. Horquilla invertida totalmente ajustable; atrás, precarga con perilla remota y rebote

240 mm adelante y 240 mm atrás, WP XPLOR

Rayos con tubo, 21 adelante y 17 atrás

De rayos de aluminio, 21 adelante y 18 atrás, sin tubo

Dos discos de 310 mm adelante con pinzas Nissin y uno de 260 mm atrás. ABS de dos niveles; el trasero se apaga

Dos discos de 320 mm con cálipers radiales de 4 pistones adelante, 260 mm atrás. ABS en curva; en modo Offroad baja la intervención adelante y quita el ABS trasero

220 mm

263 mm

Modos de manejo, control de tracción con modo Gravel, quickshifter de subida y bajada, tablero TFT de 5 pulgadas y toma USB. Sin control de crucero

Sin dato

90/90-21 adelante y 150/70R17 atrás

90/90-21 adelante y 150/70-18 atrás, según una sola fuente de prensa

La vende Motos Suzuki, el importador, con agencias en La Uruca y Paseo Colón.

La agencia de KTM y Husqvarna es MotoApex, en Escazú, con sucursales en San Carlos y Huacas.

No la encontramos por escrito para Costa Rica; la página de Motos Suzuki no la menciona. Un dueño contó en 2024 que le dieron 2 años o 30.000 km. Pedila por escrito antes de comprar. Como referencia, Suzuki da 2 años en el Reino Unido y 12 meses en Estados Unidos, lo que no dice nada de la de aquí.

KTM Costa Rica ofrece hasta 4 años de garantía de fábrica en modelos de calle desde el 2025, si hacés cada servicio a tiempo en un taller autorizado KTM. Se renueva 12 meses en cada servicio, pasa al siguiente dueño y KTM puede terminar la campaña sin aviso. La Norden 901 tiene un esquema igual de Husqvarna. Una 890 de 2021 a 2024 queda fuera de este esquema, y no encontramos cuánta garantía traía. Pedí por escrito qué cubre la tuya.

Estados Unidos, 2024: llanta trasera de fábrica. Japón, 2024: la misma llanta trasera. Canadá, Reino Unido y Australia, 2024: la misma llanta trasera

Mundial, 2024: desgaste de levas en el motor LC8c. Estados Unidos, 2022: llantas Continental TKC 80. Australia, 2023: sellos de la bomba del freno delantero

Lo que más se repite es la queja por la agencia Suzuki: un dueño cuenta que tuvo que insistir cerca de un mes para que se la vendieran, otro se quejaba de la atención y del precio antes de comprarla, y otros riders en los grupos dicen que la agencia atiende mal o cobra caro. Los dueños que hablan le pusieron o buscaron defensas tubulares y cubrecárter al poco tiempo de comprarla; uno cuenta que con eso ya no le da miedo botarla.

Encontraron fugas de refrigerante en abrazaderas que se aflojan, en la caja del termostato y en un empaque delgado de un codo, y lo resolvieron con abrazaderas nuevas o reapretadas, un empaque hecho a mano o un kit de caja de termostato de NiceCNC. La lectura de reserva no es confiable, y algunos se quedaron varados con el indicador todavía marcando gasolina, por una falla en el paso de gasolina entre los dos tanques después de un servicio.