KTM 790 Adventure y KTM 890 Adventure R

US$15.990, aprox. ₡7.280.000

US$22.990, aprox. ₡10.470.000

US$11.200 y ₡5.400.000. 2 anuncios en CRMotos: todavía pocos para un precio de mercado.

aprox. ₡5.100.000 a ₡11.160.000. 2020 a 2025. 11 anuncios en CRMotos.

790 Adventure (2025 en adelante, la que se vende nueva), 790 Adventure 2019 a 2021 (usada) y 790 Adventure R 2019 a 2021 (usada)

890 Adventure R, 890 Adventure R Rally, 790 Adventure (ocupa el lugar de la 890 base), Husqvarna Norden 901 y Husqvarna Norden 901 Expedition

799 cc, dos cilindros en paralelo (LC8c), enfriado por líquido

889 cc, dos cilindros en paralelo (LC8c), enfriado por líquido

95 PS

105 PS

87 Nm

100 Nm

203 kg sin gasolina; unos 218 kg con tanque lleno aprox.

200 kg sin gasolina, 215 kg con tanque lleno

840 u 860 mm

880 mm

20 litros aprox., en tanques bajos a los lados

20 litros aprox., en tanques bajos a los lados

200 mm adelante y 200 mm atrás, WP APEX ajustable con horquilla de 43 mm

240 mm adelante y 240 mm atrás, WP XPLOR

De rayos de aluminio, 21 adelante y 18 atrás, sin tubo

De rayos de aluminio, 21 adelante y 18 atrás, sin tubo

Dos discos de 320 mm con cálipers radiales de 4 pistones adelante, 260 mm atrás. ABS en curva; en modo Offroad baja la intervención adelante y quita el ABS trasero

Dos discos de 320 mm con cálipers radiales de 4 pistones adelante, 260 mm atrás. ABS en curva; en modo Offroad baja la intervención adelante y quita el ABS trasero

233 mm

263 mm

4,2 litros por 100 km según la ficha en CRMotos

Sin dato

China, por CFMoto, con diseño de KTM. La 2019 a 2021 se hacía en Austria

Sin dato

90/90-21 adelante y 150/70-18 atrás en la 2019 a 2021, según la prensa. Para la nueva, KTM no publica la medida

90/90-21 adelante y 150/70-18 atrás, según una sola fuente de prensa

La agencia de KTM es MotoApex, en Escazú, con sucursales en San Carlos y Huacas.

La agencia de KTM y Husqvarna es MotoApex, en Escazú, con sucursales en San Carlos y Huacas.

KTM Costa Rica ofrece hasta 4 años de garantía de fábrica en modelos de calle desde el 2025, si hacés cada servicio a tiempo en un taller autorizado KTM. Se renueva 12 meses en cada servicio, pasa al siguiente dueño y KTM puede terminar la campaña sin aviso. Para la 790 2024, KTM anunció en 2024 una extensión igual a nivel mundial; pedí que te confirmen por escrito si tu moto entra. Una 790 de 2019 a 2021 ya no tiene garantía de fábrica.

KTM Costa Rica ofrece hasta 4 años de garantía de fábrica en modelos de calle desde el 2025, si hacés cada servicio a tiempo en un taller autorizado KTM. Se renueva 12 meses en cada servicio, pasa al siguiente dueño y KTM puede terminar la campaña sin aviso. La Norden 901 tiene un esquema igual de Husqvarna. Una 890 de 2021 a 2024 queda fuera de este esquema, y no encontramos cuánta garantía traía. Pedí por escrito qué cubre la tuya.

Mundial, 2020: manguera del freno trasero. Mundial, 2021: resorte de la bomba del freno delantero. Mundial, 2024: desgaste de levas en motores 2018 a mediados de 2020. Motos 2023 en adelante: no encontramos llamados

Mundial, 2024: desgaste de levas en el motor LC8c. Estados Unidos, 2022: llantas Continental TKC 80. Australia, 2023: sellos de la bomba del freno delantero

Pierde refrigerante: abrazaderas que se aflojan sobre el termostato, olor a refrigerante al arrancar por una fuga pequeña cerca de la bomba de agua, y dueños que tienen que rellenar el depósito. Lo resuelven reapretando o cambiando las abrazaderas, o con un kit de caja de termostato y mangueras de NiceCNC. El indicador de gasolina mide un solo lado del tanque y la bomba está en el otro. A un dueño, después de un servicio, le quedó cerrada la llave de paso entre los dos tanques y el indicador seguía marcando lleno; a otro la reserva le salta de un número a otro y ya no le cree.

Encontraron fugas de refrigerante en abrazaderas que se aflojan, en la caja del termostato y en un empaque delgado de un codo, y lo resolvieron con abrazaderas nuevas o reapretadas, un empaque hecho a mano o un kit de caja de termostato de NiceCNC. La lectura de reserva no es confiable, y algunos se quedaron varados con el indicador todavía marcando gasolina, por una falla en el paso de gasolina entre los dos tanques después de un servicio.