KTM 390 Adventure R y X y Voge 625 DSX
Escogé dos o tres motos y ponelas lado a lado con los mismos datos de sus páginas.
Precio nueva
₡4.790.000, aprox. US$10.520
₡4.945.000, aprox. US$10.860
Usada
₡2.600.000 y ₡3.000.000. 2 anuncios en CRMotos: todavía pocos para un precio de mercado.
Sin anuncios todavía. No encontramos usadas en CRMotos.
Versiones aquí
390 Adventure R (generación nueva) y 390 Adventure X (generación nueva)
625 DSX
Motor
398,7 cc, un cilindro, enfriado por líquido
581 cc, dos cilindros en línea, cigüeñal a 270°, DOHC, 8 válvulas, enfriado por líquido
Potencia
45 PS
64 CV (47 kW) a 9.000 rpm
Torque
39 Nm
57 Nm a 6.500 rpm
Peso
165 kg sin gasolina, 176 kg con tanque lleno (R y X según KTM)
206 kg en orden de marcha según el manual; la página de la agencia dice 194 kg sin líquidos
Asiento
R: 870 mm. X: 825 mm
835 mm
Tanque
14 litros aprox.
17,6 litros
Recorrido
R: 230 mm adelante y atrás, ajustable. X: 200 mm, sin ajustes
174 mm adelante y 181 mm atrás según la agencia; una base de datos europea dice 220 mm, que no coincide con el manual
Aros
R: rayos, 21 y 18, con tubo. X: aluminio, 19 y 17, sin tubo
19 adelante y 17 atrás, de rayos cruzados, sin tubo
Frenos y ABS
Disco de 320 mm adelante y 240 mm atrás, Bybre. R: ABS en curva con modo Offroad; el ABS trasero se puede apagar, el delantero no
Dos discos de 298 mm adelante con pinzas Nissin de dos pistones y uno de 240 mm atrás. ABS de dos canales desconectable en las dos ruedas, control de tracción desconectable y dos modos
Despeje
R: 272 mm. X: 232 mm
220 mm
Generación anterior (2020 a 2024)
373 cc, 44 hp, 37 Nm, 855 mm de asiento, 14,5 litros, 170 mm adelante y 177 mm atrás, aros de aluminio 19 y 17, 161 kg sin gasolina
Sin dato
Equipo
Sin dato
Defensas, paramanos, caballete central, parrilla, parabrisas regulable, neblineras, sensor de presión de llantas, cámara frontal y tomas USB y de 12 V
Llantas
No encontramos las medidas en la ficha. R: aros 1,85x21 y 2,5x18. X: aros 2,5x19 y 3,5x17.
110/80-19 adelante y 150/70-17 atrás
Quién la vende
La agencia de KTM es MotoApex, en Escazú, con sucursales en San Carlos y Huacas.
La vende Voge Costa Rica, en Paseo Colón, San José.
Garantía
KTM Costa Rica ofrece hasta 4 años de garantía de fábrica en la 390 Adventure R y en los modelos de calle desde el 2025, si hacés cada servicio a tiempo en un taller autorizado KTM. Se renueva 12 meses en cada servicio, pasa al siguiente dueño y KTM puede terminar la campaña sin aviso. La X debería tener el mismo esquema; pedilo por escrito.
No la encontramos para Costa Rica. El manual en español que publica la agencia trae la garantía del distribuidor de España, que no aplica aquí. Pedila por escrito antes de comprar.
Llamados a revisión
Estados Unidos y Japón, 2025: la computadora puede apagar el motor a bajas vueltas. Mundial, 2025: resorte de la pata lateral. Estados Unidos, 2025: humedad en el acelerador electrónico
No encontramos
Lo que más cuentan dueños aquí
Generación anterior: es confiable, con kilometrajes de hasta más de 60.000 km sin problemas serios y dueños que llevan años sin entrar al taller. Generación anterior: el amortiguador trasero les falló, y un taller local lo reconstruyó en un día por unos ₡110.000, contra más de ₡400.000 por uno nuevo.
Todavía pocas experiencias
Los pesos no siempre se miden igual: algunas marcas lo dan con gasolina y otras sin ella; cada celda lo dice. Conversión aproximada a ₡455,46 por dólar, tasa de ExchangeRate-API (open.er-api.com) del 18 de octubre de 2026. Precios vistos el 18 de octubre de 2026.