Kove 450 Rally y KTM 690 Enduro R

US$11.500, aprox. ₡5.240.000

US$17.990, aprox. ₡8.190.000

Sin anuncios todavía. No encontramos usadas en CRMotos.

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450 Rally (Regular), 450 Rally Low Version y 450 Rally Factory Edition

KTM 690 Enduro R, Husqvarna 701 Enduro y GasGas ES 700

449 cc, un cilindro, DOHC, 4 válvulas, enfriado por líquido y aceite

692,7 cc, un cilindro (LC4), enfriado por líquido

51 hp (38 kW) a 9.500 rpm. Las versiones de calle de Estados Unidos y Europa rinden unos 42 hp

79 PS

40 Nm a 7.000 rpm según la ficha en CRMotos; la fábrica dice 39 Nm

73 Nm

155 kg en orden de marcha; Kove USA da 145 kg en seco

152 kg sin gasolina, 162 kg con tanque lleno

960 mm; 910 mm en la Low Version

935 mm

32 litros en tres tanques: dos adelante a los lados y uno atrás

13,3 litros aprox.

305 mm adelante y 300 mm atrás; la Low Version, 260 y 250 mm según la ficha en CRMotos

265 mm adelante y 250 mm atrás, WP XPLOR

21 adelante y 18 atrás, de rayos de aluminio, con tubo

De rayos, 21 adelante y 18 atrás

Disco de 280 mm adelante con pinza de 2 pistones y de 240 mm atrás. ABS Bosch de dos canales con tres modos: las dos ruedas, sin la trasera o apagado. No actúa debajo de 10 km/h. La Factory Edition no trae ABS

Brembo, disco de 300 mm adelante y 240 mm atrás. ABS en curva con modo off-road que deja bloquear la trasera, y botón para apagarlo

310 mm en la Regular y 260 mm en la Low Version, según la ficha en CRMotos

265 mm

Los dos por cable

Sin dato

Sin dato

4,3 litros por 100 km según la prensa; unos 225 km de autonomía real

90/90-21 adelante y 140/80-18 atrás

90/90-21 adelante y 140/80-18 atrás

La vende Kove Costa Rica, en el Parque Empresarial Lindora, Santa Ana; según su Instagram la manejan Segway Powersports CR e Indacar Motorsports.

La agencia de KTM, Husqvarna y GasGas es MotoApex, en Escazú, con sucursales en San Carlos y Huacas.

Un dueño aquí cuenta que la agencia da 5.000 km de garantía; no sabemos si además tiene un plazo en meses, y no la encontramos por escrito. Con servicios cada 2.000 km, esos 5.000 km cubren los dos primeros. Pedí las condiciones por escrito antes de pagar: plazo, kilómetros y qué cubre. Como referencia, en Colombia el importador da 1 año, 10.000 km o 200 horas.

KTM Costa Rica ofrece hasta 4 años de garantía de fábrica en modelos de calle desde el 2025, si hacés cada servicio a tiempo en un taller autorizado KTM. Se renueva 12 meses en cada servicio, pasa al siguiente dueño y KTM puede terminar la campaña sin aviso. La 701 Enduro tiene un esquema igual de Husqvarna. Pedí por escrito que tu moto entra.

No encontramos

Estados Unidos, 2021: cilindro esclavo del clutch. Estados Unidos, 2022: llantas Continental TKC 80

Los tanques laterales de plástico se pueden deformar o inflar por el calor del escape, sobre todo a paso lento en trillo, cuando el motor se calienta y sube la presión dentro del tanque. La relación final original queda larga para trillo: el torque llega desde unas 4.000 rpm y en subidas empinadas hay que trabajar mucho el clutch, así que cambiaron a piñón de 13 y corona de 52 a 54 dientes.

La mayoría dice que le va bien al país, ágil en trillo y bien en carretera, pero dos exdueños la sintieron dura, incómoda y resbalosa en barro, y la vendieron. El asiento de fábrica es la queja de comodidad más repetida, y los dueños lo resolvieron con un asiento Seat Concepts, un asiento touring o un manubrio con amortiguación.