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Motos

Honda CRF300L y Honda CRF300 Rally

Escogé dos o tres motos y ponelas lado a lado con los mismos datos de sus páginas.

Precio nueva

₡3.695.000, aprox. US$8.110

₡3.995.000, aprox. US$8.770

Usada

₡3.400.000 y ₡3.000.000. 2 anuncios en CRMotos: todavía pocos para un precio de mercado.

₡3.650.000 y ₡3.500.000. 2 anuncios en CRMotos: todavía pocos para un precio de mercado.

Versiones aquí

CRF300L

CRF300 Rally

Motor

286 cc, un cilindro, enfriado por líquido, DOHC de 4 válvulas, 6 marchas

286 cc, un cilindro, enfriado por líquido, DOHC de 4 válvulas

Potencia

27 hp a 8.500 rpm

27 hp a 8.500 rpm

Torque

26,6 Nm a 6.500 rpm

26,6 Nm a 6.500 rpm

Peso

142 kg en orden de marcha (con fluidos)

152 kg en orden de marcha según la agencia; Honda Reino Unido da 153 kg

Asiento

880 mm

885 mm

Tanque

7,8 litros

12,8 litros

Recorrido

259 mm adelante y atrás según la agencia; Honda Reino Unido da 260 mm atrás. Sin ajustes.

259 mm adelante y atrás según la agencia; Honda Reino Unido da 260 mm atrás. Sin ajustes.

Aros

Rayos, 21 adelante y 18 atrás

Rayos, 21 adelante y 18 atrás

Frenos y ABS

Disco de 256 mm adelante y 220 mm atrás, ABS de dos canales. El trasero se puede apagar.

Disco de 296 mm adelante y 220 mm atrás, ABS de dos canales. ADV Pulse reporta que el trasero se apaga con un botón; la agencia aquí no lo dice.

Despeje

285 mm

275 mm

Llantas

80/100-21 adelante y 120/80-18 atrás

80/100-21 adelante y 120/80-18 atrás

Quién la vende

La vende Honda a través de la red Mundo Honda, con agencia y taller en La Uruca y unos 27 distribuidores en el resto del país, de Upala a Ciudad Neily.

La vende Honda a través de la red Mundo Honda, con agencia y taller en La Uruca y unos 27 distribuidores en el resto del país.

Garantía

No la encontramos por escrito. Pedila antes de comprar.

No la encontramos por escrito. Pedila antes de comprar.

Llamados a revisión

Estados Unidos, 2025: sistema de combustible y emisiones. Europa, 2023: tapones de aceite de la tapa derecha del motor

Europa, 2023: tapones de aceite de la tapa derecha del motor. Estados Unidos, 2025: emisiones de la CRF300L

Lo que más cuentan dueños aquí

La describen como muy confiable: hay dueños con decenas de miles de kilómetros en pocos años y otros con meses de puro trillo sin más que cambios de aceite. La suspensión es blanda y básica para cualquiera que no sea liviano, y más con pasajero; quien la mejoró dice que cambia la moto por completo.

La describen como muy confiable con su mantenimiento al día, y capaz en subidas para su tamaño.

Los pesos no siempre se miden igual: algunas marcas lo dan con gasolina y otras sin ella; cada celda lo dice. Conversión aproximada a ₡455,46 por dólar, tasa de ExchangeRate-API (open.er-api.com) del 18 de octubre de 2026. Precios vistos el 18 de octubre de 2026.