Honda CRF250F y CRF250L y KTM 390 Enduro R
Escogé dos o tres motos y ponelas lado a lado con los mismos datos de sus páginas.
Precio nueva
Sin precio publicado
₡4.390.000, aprox. US$9.640
Usada
₡2.500.000. 1 anuncio en CRMotos: todavía pocos para un precio de mercado.
Sin anuncios todavía. No encontramos usadas en CRMotos.
Versiones aquí
CRF250F y CRF250L
390 Enduro R
Motor
CRF250F: 250 cc, un cilindro enfriado por aire, un árbol y 4 válvulas, inyección, 5 marchas. CRF250L: 250 cc enfriado por líquido, doble árbol y 4 válvulas, inyección, 6 marchas
398,7 cc, un cilindro, enfriado por líquido
Potencia
F: 22,2 cv a 7.500 rpm. L: 24 hp (18,2 kW) a 8.500 rpm desde 2017
45 PS
Torque
F: 22,4 Nm (2,28 kgf.m) a 6.000 rpm. L: 22,6 Nm desde 2017
39 Nm
Peso
F: 120 kg en orden de marcha. L: 146 kg en orden de marcha (2017 a 2020)
159 kg sin gasolina, 165 kg con tanque lleno
Asiento
F: 884 mm. L: 875 mm
890 mm
Tanque
F: 6,1 litros (Honda Brasil da 6,0). L: 7,8 litros
9 litros aprox.
Recorrido
F: 216 mm adelante y 231 mm atrás. L: 249 mm adelante y 239 mm atrás. Sin ajustes, salvo la precarga atrás
230 mm adelante y atrás, WP APEX
Aros
Rayos, 21 adelante y 18 atrás en las dos
De rayos, 21 adelante y 18 atrás
Frenos y ABS
F: disco de 240 mm adelante y 220 mm atrás, sin ABS. L: 256 mm y 220 mm, con ABS opcional en algunos mercados
Disco de 285 mm adelante y 240 mm atrás, Bybre. Modo Offroad baja el ABS adelante y lo quita atrás; un botón lo apaga del todo
Despeje
F: 287 mm. L: 254 mm
272 mm
Llantas
CRF250F: 80/100-21 adelante y 100/100-18 atrás. CRF250L: 3.00-21 adelante y 120/80-18 atrás
No encontramos las medidas de fábrica. Aros 1,85x21 y 2,5x18
Quién la vende
Ninguna de las dos se vende nueva, pero las atiende la red Honda: Mundo Honda, con agencia y taller en La Uruca y unos 27 distribuidores en el resto del país, y en Guanacaste Honda Guanacaste (Depag Motors), con sucursales en Liberia, Santa Cruz y Nicoya.
La vende la agencia de KTM, MotoApex, en Escazú, con sucursales en San Carlos y Huacas; el botón de cotizar de CRMotos lleva a su WhatsApp.
Garantía
Como se venden usadas, ya no tienen garantía de fábrica. Para la CRF300F no encontramos la garantía por escrito; en los grupos cuentan que Honda da unos tres meses en las motos de la línea Especiales. Pedila por escrito antes de comprar.
KTM ofrece hasta 4 años de garantía de fábrica en modelos de calle desde el 2025, si hacés cada servicio a tiempo en un taller autorizado. Como la 390 Enduro R no aparece en el menú de KTM Costa Rica y la línea off-road 2027 tiene solo 1 año, pedí por escrito cuál garantía le toca.
Llamados a revisión
CRF250L, Estados Unidos, Canadá y Japón, 2015: relé de arranque. CRF250L, Estados Unidos, Canadá y Japón, 2018: arnés eléctrico. CRF250L, Estados Unidos y Australia, 2019: eje principal de la caja. CRF250L, Estados Unidos, Canadá, Japón y Australia, 2021: reflector trasero
Estados Unidos, 2025: la computadora puede apagar el motor a bajas vueltas. Mundial, 2025: resorte de la pata lateral
Lo que más cuentan dueños aquí
La F se plaquea aquí: dueños la tienen con marchamo y DEKRA al día y la usan en calle, pero queda inscrita para una sola persona. Para andar con pasajero, en los grupos recomiendan la L. La altura de la F no le queda bien a todos: dueños altos la sienten pequeña y lo arreglan con manubrio alto o risers, y a otros les queda alta y buscan el kit para bajarla.
Quienes se montaron o la probaron la sienten alta, más que la 390 Adventure de la generación anterior.
Los pesos no siempre se miden igual: algunas marcas lo dan con gasolina y otras sin ella; cada celda lo dice. Conversión aproximada a ₡455,46 por dólar, tasa de ExchangeRate-API (open.er-api.com) del 18 de octubre de 2026. Precios vistos el 18 de octubre de 2026.